Il Ducati Desmo Challenge 2006 si articolerà in cinque gare sui maggiori circuiti italiani. Di seguito il calendario:
:: 15-16 aprile Varano de’ Melegari (PR)
:: 06-07 maggio Magione (PG)
:: 17-18 giugno Vallelunga (Roma)
:: 26-27 agosto Varano de’ Melegari (PR)
:: 6-7-8 ottobre Misano Adriatico (RN)
Le classi in cui è organizzato il Trofeo sono cinque:
– Open 4 Valvole;
– Open 2 Valvole;
– 999 Superstock (moto ammesse 999 base e 999s anni 03/04/05/06);
– Supersport (748 e 749 tutti i modelli – classifica separata per i nati dopo il 1982 e donne)
– Legend Trophy Classic 2006 aperta ai possessori di Paul Smart Limited Edition e Sport 1000 2006.
Ducati Catanzaro Racing (DCR), dopo il successo ottenuto nel 2005, sarà presente nell’edizione 2006 in due categorie e con due piloti.
Il tentativo della scuderia catanzarese è quella di bissare l’ottimo risultato ottenuto nelle precedente edizione.
Infatti al suo esordio DCR con il suo pilota, Giuseppe Bitonti, ha vinto il primo posto nelle categorie Naked e Ducati Store piazzandosi quarto assoluto nella classifica generale ad una manciata di punti dal podio.
Tutto ciò evidenziato dal fatto che il team calabrese paga lo scotto di non avere, in Calabria, la disponibilità di impianti adeguati dove poter mettere a frutto le prestazioni che Ducati Catanzaro Service offre a livello tecnico e le potenzialità di guida su pista che i nostri piloti hanno.
Si tenga conto anche che il nostro è l’unico team del sud Italia che partecipa a tale manifestazione di rilevanza nazionale, portando con orgoglio la bandiera della passione e della professionalità in tutti i circuiti nazionali destando rispetto e ammirazione da parte degli addetti ai lavori, riconoscendoci un alto livello tecnico e grande spessore umano.
Come già detto al pilota Giuseppe Bitonti, quest’anno, si affianca nella categoria Open 4Valvole il pilota Giuseppe Lauranzano.
Di seguito la scheda tecnica piloti e team.
Team: Ducati Catanzaro Racing (DCR)
Team Manager/addetto stampa: Otello Celia
Manager Support Ducati Motor Italia: Max Grimaldi
Coordinatore tecnico di pista: Alessandro Girimonte
Responsabile tecnico: Giovanni Pupo (Officina Ducati Catanzaro)
Responsabile Logistica: Eliseo Notaro
Riders: Giuseppe Bitonti, Giuseppe Lauranzano
Sponsor:
– main sponsor: DUCATI CATANZARO
– media sponsor: USCATANZARO.NET
– Official Supporter: SUOMI s.p.a.
– Partner: Luigi Calandra – rappresentanze edili (LE); Mauro Medaglia – condizionamenti (CZ); Celiadesign.it (CZ).
Categoria Open 2 valvole:
– rider: Giuseppe Bitonti
– moto: prototipo Monster 1000
– cilindrata: 1080 cc, dotata di impianto freno radiale, frizione anti saltellamento di derivazione SBK, cambio sequenziale a gestione elettronica, cerchi Magnesio/carbonio, scarico completo da 50 mm di derivazione SBK, Centralina Ducati Corse 5M.2, corpo farfallato 45 mm, coperchio carter frizione magnesio ricavato dal pieno, coperchio carter alternatore in magnesio ricavato dal pieno, radiatore MHE con tubi ERGAL ad alta pressione.
Categoria Open 4 valvole:
– rider: Giuseppe Lauranzano
– moto: 996 s evoluzione DCR
– cilindrata: 996 cc, potenza motore 130 HP, frizione anti saltellamento di derivazione SBK, cambio sequenziale a gestione elettronica, cerchi magnesio carbonio, scarico completo da 54 mm di derivazione SBK, Centralina Magneti Marelli 1.9 con EPROM dedicata, bielle in titanio, corpo sfarfallato 54 mm a doppio iniettore per cilindro, coperchio carter frizione in magnesio ricavato dal pieno.
