È stato sottoscritto in Prefettura, a Catanzaro, il protocollo di legalità per i lavori per la realizzazione del nuovo collegamento metropolitano ferroviario tra la stazione di località Germaneto e l’attuale stazione di Sala e per l’adeguamento a linea metropolitana della rete ferroviaria tra i quartieri Sala e Lido.
A firmare l’intesa, oltre al prefetto Luisa Latella, il presidente della Regione Mario Oliverio, il sindaco di Catanzaro Sergio Abramo, rappresentanti della ditta Vianini lavori, che realizzerà il progetto, le forze dell’ordine, la Dia e i sindacati.
“Tutti dovremo impegnarci – ha sottolineato il prefetto – a rendere efficace l’intesa, impedendo che diventi solo carta straccia. Investire nel sistema della legalità è l’unico modo per impedire che a rappresentare la Calabria fuori dai confini sia solo l’immagine della ‘Ndrangheta”. Il protocollo, definito di “nuova generazione”, contiene sia norme antimafia che anticorruzione. “L’attenzione della Prefettura – ha aggiunto il prefetto – sarà massima ed andrà anche oltre grazie alla piattaforma informatica dove l’impresa dovrà inserire tutti i dati utili al controllo delle forze dell’ordine, anche chi entra ed esce dal cantiere ed a che titolo”.
La realizzazione della metropolitana è inserita nel nuovo piano del Trasporto pubblico locale della Regione e “rappresenta – ha dichiarato Oliverio – un tassello strategico per la sua realizzazione”. “La Calabria – ha ribadito il governatore – può crescere solo se le opere vengono realizzate nella legalità, perché così cresce l’economia e ci si può proiettare verso una terra diversa da quella che è nello stereotipo diffuso al mondo. Alla metropolitana, inoltre, presto sarà aggiunto un ammodernamento della rete ferroviaria che collega Soveria Mannelli a Catanzaro per rendere la struttura un vettore per la mobilità di un comprensorio più vasto, anche utile a recuperare il centro storico di grande valore del capoluogo calabrese”.
Abramo, infine, ha sottolineato come oggi sia “una data importantissima grazie alla Regione Calabria. Il progetto – ha aggiunto – tra le altre cose proseguirà anche dopo nell’idea di sviluppo della città. Abbiamo presentato, difatti, alla Regione un’idea di lavoro, realizzata gratuitamente, che prevede la gestione del parcheggio della metropolitana ed un collegamento dello stesso alla città con trasporto integrato di Amc.
A questo piano, il presidente Oliverio è stato immediatamente disponibile”.
“È una giornata storica non solo per Catanzaro ma per l’intera Calabria. Questa sarà una delle grandi opere finanziate con i fondi comunitari, il cui protocollo era stato sottoscritto nel 2007 dall’allora giunta Loiero, con la spinta importante del sindaco Olivo, ed il cui progetto preliminare era stato approvato nel 2009”. Lo ha detto il Presidente della Regione, Mario Oliverio, che ha inaugurato venerdì 20 gennaio l’inizio dei lavori per la metropolitana di Catanzaro.
Oltre al Presidente Oliverio, erano presenti all’incontro: l’Assessore regionale alle Infrastrutture e ai Trasporti, Roberto Musmanno; il Prefetto di Catanzaro, Luisa Latella; il dirigente regionale e responsabile del procedimento, Salvatore Siviglia, il progettista dell’opera, Domenico Angotti, il vicesindaco di Catanzaro, Gabriella Celestino, Egidio Altomare, in rappresentanza della Società aggiudicatrice dell’Appalto, Vianini S.p.A. e Don Pino Silvestre, Vescovo vicario di Catanzaro.
“Si tratta solo di un primo tassello di un nuovo sistema della mobilità – ha detto – che stiamo realizzando nella nostra regione e che punta fortemente sui trasporti su ferro. Proprio sull’asse Catanzaro-Lamezia abbiamo investito 380 milioni d’euro attraverso una serie d’interventi che faranno di quest’area il cuore nevralgico della Calabria, in collegamento con il resto dei territori. Più in generale stiamo allocando risorse cospicue sul potenziamento di tutta la rete ferroviaria regionale.
Ad esempio è in corso di adeguamento a Rango C la Ferrovia Jonica per rendere percorribili vettori più moderni e rapidi, mentre stiamo definendo uno studio di fattibilità per quanto riguarda la tratta Cosenza-Catanzaro, dopo aver allocato 56 milioni di euro per le tratte Soveria Mannelli-Catanzaro e Rogliano-Cosenza. Nel complesso siamo impegnati a sbloccare tutta una serie di opere, come questa relativa alla metropolitana del capoluogo, che era stata definanziata, ma che noi abbiamo ripreso con estrema determinazione inserendola nel nuovo Por 2014-2020 o come la Diga del Menta ferma dal 2010 su cui siamo intervenuti sbloccandola. E la stessa cosa feremo per la Metropolitana di Cosenza, avviando un confronto serrato ma senza riserve con le amministrazioni locali, com’è giusto che sia, perché spetta innanzitutto al Comune il governo del proprio territorio.
Ad ogni modo, non possiamo più permetterci tali ritardi nella realizzazione delle opere perché determinano un aggravamento del mancato sviluppo della nostra regione”. Oliverio è anche intervenuto sull’importanza del protocollo di legalità siglato stamane in Prefettura. “Non solo in questo caso – ha aggiunto – ma anche per quanto riguarda i tre nuovi ospedali regionali, altre opere definitivamente sbloccate, abbiamo voluto stilare un protocollo d’intesa di contrasto alle infiltrazioni mafiose. Proprio nel giorno in cui la magistratura ha fatto luce su un’inquietante sistema di condizionamenti mafiosi alle imprese edili calabresi, è di vitale importanza utilizzare questo strumento che definisce il percorso sui controlli di legalità dei lavori”. L’Assessore Musmanno ha anche sottolineato l’importanza dell’opera.
“È fondamentale per lo sviluppo dell’intera regione – ha detto Musmanno – perché rappresenta una cerniera di collegamento tra il Tirreno e lo Jonio”. L’opera, che cambierà sicuramente il sistema di viabilità dell’intero capoluogo in considerazione dei nuovi sviluppi urbani, dovrebbe concludersi nel 2019, dopo circa 640 giorni a partire da oggi. L’importante infrastruttura metterà in collegamento, su tre linee ferrate, il centro cittadino con il quartiere marinaro e l’area direzionale di Germaneto.
Nello specifico, la progettazione ha come fulcro la realizzazione di un collegamento metropolitano senza interruzioni con fermate in Via Milano, Tribunale, Praticò, Sala e Dulcino. Da quest’ultima stazione, la linea si ramificherà in due direzioni, A e B con fermate a Santa Maria, Pistoia, Corvo, Aranceto, Magna Graecia, Lido, e poi la terza linea, la C, di nuova costruzione, con fermate a Campus università-Policlinico, Cittadella regionale e Stazione Fs di Germaneto.
In pochi minuti, poco meno di un quarto d’ora, sarà possibile così spostarsi dal centro storico alla zona sud. Il progetto prevede l’ammodernamento di 12 chilometri di rete ferroviaria già esistente e la realizzazione di 5 chilometri ex novo verso Germaneto.
L’importo dei lavori è di 103 milioni mentre all’interno del cantiere lavoreranno circa 300 addetti. L’impianto della nuova metropolitana leggera sarà realizzato con materiali a basso impatto ambientale e consentirà una riqualificazione delle zone degradate della città, oltre ad una maggiore prevenzione, attraverso un nuovo sistema di canalizzazione delle acque,
