L’Assessorato alla Mobilità guidato da Roberto Talarico ha realizzato un’indagine conoscitiva sui tragitti e le fermate effettuate dagli autobus extraurbani. Grazie ad una serie di questionari inviati alle compagnie di trasporto si è potuto ricavare un quadro d’insieme utile per il futuro piano della mobilità cittadina. Grazie a questo lavoro si è voluto capire: chi, quando, dove arriva e si ferma nel centro storico di Catanzaro. Per la rilevazione dei dati (percorsi, orari, fermate ecc) che ad oggi i bus extraurbani effettuano, sono state contattate, tramite fax, tutte le principali società di trasporto che hanno risposto compilando una scheda con tutte le linee e le fermate effettuate all’interno della città, orari compresi. Alla fine è emerso che a Catanzaro circolano 309 bus extraurbani. In entrata 125 la mattina, 25 il pomeriggio. In uscita 126 la mattina e 33 nel pomeriggio dopo le 15:00. I dati in possesso dell’Assessorato saranno incrociati con i dati che fornirà la Regione Calabria sulle tratte extraurbane in entrata e in uscita da Catanzaro.
Bilotta | Lamezia | 300 passeggeri |
Scura | Cosenza | 450 passeggeri |
Foderaro | Lamezia | 3000 passeggeri |
Ferrovie della Calabria | Tutta la Regione | 6500 passeggeri |
Romano | Crotone e Catanzaro | 4600 passeggeri |
Lirosi | Polistena | 150 passeggeri |
Froiio | Davoli | 1875 passeggeri |
Sai | Trebissacce e Bova Marina | 375 passeggeri |
Sav | Tropea, Chiaravalle e Lamezia | 525 passeggeri |
Iorfida | Sant’Andrea | 150 passeggeri |
Costabile | Cosenza | 150 passeggeri |
Bressi | Badolato | 950 passeggeri |
Genco | Vibo Valentia | 300 passeggeri |
Federico | Locride e Reggino | 1250 passeggeri |
20575 Totali | ||
Un’analisi approfondita e senza precedenti ha ricostruito i flussi di traffico e le attuali direttrici con numerosissime fermate dei mezzi extraurbani all’interno della città. Una situazione di attuale anarchia che crea disordine, traffico, smog e disservizi oltre che una concorrenza sleale e illegale nei confronti della società per la mobilità urbana (AMC) della città di Catanzaro. Una rielaborazione su carta, ha infatti ridisegnato i flussi dei bus extraurbani e ha calcolato gli orari di entrata e di uscita, i passeggeri e dove far parcheggiare i bus.
Grazie a questi dati, l’Assessorato alla Mobilità sta approntando un piano per razionalizzare i percorsi, la sosta e le fermate dei bus extraurbani.
Dopo aver reperito l’Assessorato ha elaborato una previsione di ingresso e di uscita dei bus extraurbani nel centro città. Sono state prese in considerazione tre diverse direttrici:
1) Viadotto Morandi – Rotatoria Via Acri – Viadotto Kennedy – Rotatoria,
2) Tangenziale – Piazza Montegrappa – Tangenziale,
3)Via Lucrezia della Valle – Funicolare A.R.